Ana SayfaGüvenli sürüş teknikleriSürücü kaynaklı kayma hareketleri SRC Sürücü kaynaklı kayma hareketleri Soruları (Şu an – kişi bu testi çözüyor) Soru 1 Ani kompresyon nedir? A Vites küçültürken debriyaj pedalını aniden bırakmak B Frene pompalayarak basmak C Lastiğe fazla hava basmak D Motoru soğukken çalıştırmak Doğru Yanlış Soru 2 Aşağıdakilerden hangisi sürücü kaynaklı kayma hareketlerinden biri değildir? A Fazla gaz B Fazla fren C Fazla direksiyon D Takip mesafesini artırmak Doğru Yanlış Soru 3 Fazla gaz verildiğinde ortaya çıkan kaymanın nedeni nedir? A Tekerleklerin kilitlenmesi B Çeker tekerlerin boşa dönmesi (patinaj) C Hava yastığının açılması D Lastik basıncının artması Doğru Yanlış Soru 4 Fazla fren yapıldığında tekerler kilitlenirse ne kaybolur? A Motor gücü B Yakıt tasarrufu C Direksiyon hâkimiyeti D Far aydınlatması Doğru Yanlış Soru 5 Arkası kaymaya başlayan araçta direksiyon nasıl kullanılmalıdır? A Kaymanın ters yönüne sertçe kırılır B Kayma yönüne, gidilmek istenen doğrultuyu koruyacak şekilde çevrilir C Tamamen serbest bırakılır D Sağa sola hızla çevrilir Doğru Yanlış Soru 6 Kaygan yolda vites küçültürken kaymayı önlemek için ne yapılır? A Debriyaj aniden bırakılır B El freni çekilir C Kontak kapatılır D Debriyaj yavaş bırakılır Doğru Yanlış ‹ Önceki Sonraki › Testi Bitir
